Matteo Salvini si appella alla Corte di Giustizia Ue in merito al transito dei mezzi pesanti attraverso il passo del Brennero. Il vicepremier inveisce anche contro la presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen, rea di non aver “firmato l’avvio della procedura” contro l’Austria.
A questo punto confidiamo sulla giustizia della Corte europea. Non si può pontificare a spese dell’Italia, cercando accoglienza e integrazione a Lampedusa, blindando il confine del Brennero. Questo governo porrà fine a questa vergogna.
Il riferimento del ministro delle Infrastrutture durante il question time a Montecitorio va alle limitazioni ai camion che devono attraversare l’Austria per raggiungere la Germania. Il transito di questi mezzi pesanti è più che mai complicato da code chilometriche e politiche sempre più restrittive del governo di Vienna nei confronti dei camion.
Transito mezzi pesanti nel passo del Brennero, Salvini: “Concorrenza sleale nei confronti di Italia e Germania”
Una questione da tempo cara a Salvini: sotto la lente d’ingrandimento del ministro sono finiti i “quattro anni di inerzia della Commissione europea”, accusata di immobilismo nei confronti delle ripetute richieste di intervento da parte di Italia e Germania.
Per questo motivo, il governo ha deciso di attivare la procedura prevista dal Trattato Ue. L’esecutivo è pronto a presentare ricorso alla Corte di Giustizia europea contro un altro Stato per violazione del diritto eurounitario.
È un gesto forte, ma necessario. Gli uffici del mio Ministero e di Palazzo Chigi stanno preparando il dossier, nonostante questa attività sia generalmente compito della Commissione.
Il leghista considera il comportamento dell’Austria “un atto di violenza e di arroganza politica da parte del governo di un Paese membro della Ue, cui dobbiamo porre fine”.
Le limitazioni, spiega Salvini, sono state introdotte dall’Austria “per motivazioni sulla carta ambientali“, ma nel concreto “l’ambiente non c’entra nulla”.
È semplicemente concorrenza sleale austriaca nei confronti degli imprenditori e degli autotrasportatori italiani, tedeschi e dell’intero continente europeo.
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